В Париже тестируют воздушное электрическое такси, которое курсирует по реке Сена. Сейчас разработчики проводят испытания, а весной 2020 года каждый желающий сможет покататься на новом виде транспорта. Стоимость проезда составит 50 евро. Об этом сообщается в сюжете “ТСН”, – передает Комсомольская правда в Украине.

Электрокар передвигается со скоростью до 30 километров в час на трех лопастях, благодаря чему судно не расшатывает во время движения. Разработала авто французская компания и уже даже подобрала ему название – “Пузырь”.

Испытание двухместного воздушного такси — волокоптера успешно провели в Германии. По словам разработчиков аэротакси, это был первый случай демонстрационного полета воздушного транспорта. Аппарат находился в воздухе около 4 минут, им управлял пилот на земле, пассажиров в кабине не было.

Производитель рассчитывает, что в будущем волокоптер, который работает благодаря электрическим двигателям, сможет летать в автономном режиме.

А как в других странах

В июне американская транспортная компания Uber заявляла о запуске услуги воздушного такси в австралийском городе Мельбурн и в двух американских городах Даллас и Лос-Анджелес. В компании уточнили, что тестовые полеты начнутся уже в следующем году, а полномасштабный коммерческий запуск запланирован на 2023 год. Пассажиры будут перемещаться с крыши на крышу по сети посадочных площадок. Воздушное такси будет совершать вертикальные взлет и посадку.

Как отметили разработчики, такой вид транспорта поможет сократить пробки, которые обходятся бюджету Австралии в 16,5 млрд долларов в год. Эксперты считают, что воздушное такси потенциально безопаснее, чем беспилотные автомобили. При этом эксперт Центра городских исследований Крис де Грюйтер назвал несколько возможных минусов нового сервиса: низкая пропускная способность, визуальный беспорядок в небе, вред экологии и пустой пробег.

СПРАВКА “КП”

Воздушное такси — это общественный вид транспорта для перевозки пассажиров за определенную плату. Отличием авиатакси от других видов авиаперевозок является ряд упрощений, например, отсутствие длительных процедур регистрации и ожидания посадки на борт. Пассажирам достаточно прибыть за 10-15 минут до вылета и пройти сокращенные процедуры регистрации и таможенного оформления. При подобных перевозках на воздушных судах, как правило, нет ни кухни, ни стюардесс, ни туалетов. Также в зависимости от законодательства страны накладывается ограничение на количество мест на воздушных судах, предоставляющих подобную услугу, обычно их не более 30.

Комментарии