Украина на всех парах мчится к новым ковидным ограничениям. Правительство уже утвердило новые правила межрегиональных перевозок, а в столице говорят, что вот-вот введут новые ограничения.
Новые ограничения
На этой неделе Кабинет министров принял решение внести изменения в постановление №1236, которые предусматривают ужесточение правил для пассажирских перевозок. Новые ограничения коснутся регионов, где установили «желтый», «оранжевый» или «красный» уровень эпидемической безопасности. Сейчас это касается всех регионов.
Так, с 21 октября межрегиональные пассажирские перевозки в регионах, которые попали в «желтую», «оранжевую» или «красную» зоны, будут разрешены при условии наличия у всех водителей, экипажа авиатранспорта и пассажиров COVID — сертификата.
Уточняется, что перевозки разрешаются при наличии как «зеленого», так и «желтого» сертификата, который подтверждает вакцинацию от коронавируса. При этом кроме украинских сертификатов также можно предоставить иностранные, если человек сделал прививку вакциной, которую признает ВОЗ.
Также вместо сертификата можно предоставить отрицательный результат тестирования на COVID-19 методом ПЦР или экспресс-теста на определение антигена коронавируса SARS-CoV-2, действующий 72 часа.
При этом новые правила не будут применяться к городским и внутриобластным перевозкам. Также они не будут распространяться на несовершеннолетних пассажиров.
На грани локдауна находится и столица. По словам заместителя главы КГГА Анны Старостенко, в Киеве наблюдается ухудшение эпидситуации. Чтобы предотвратить локдаун в столице, власти призывают граждан в срочном темпе вакцинироваться.
Почему не будет жестких ограничений
Эксперты говорят, что новых карантинных ограничений не избежать. Но власть вряд ли пойдет на жесткие меры — с закрытием магазинов, кафе и ресторанов.
По его словам, текущие карантинные меры являются слабыми и вряд ли как-то серьезно повлияют на экономику.
— Даже январский карантин не смог нанести серьезного вреда ВВП, — продолжает Сароян. — Чего уж говорить про текущие ограничения, когда даже ресторанный бизнес сможет продолжить работать почти в штатном режиме, сохранив большую часть доходов. Ситуация может стать хуже, если местные власти введут дополнительные ограничения, но пока этот сценарий маловероятен. Во многом из-за пустых местных бюджетов, на которые сейчас ложится необходимость закупать резко подорожавшее топливо для коммунальных учреждений. В таких условиях лишать себя фискальных поступлений было бы опрометчиво.
Интересно, что в столице больше всего транспортных ограничений опасаются руководители ОСМД и ЖЭКов.
— Для нас самым неприятным может быть остановка транспортного сообщения с пригородом, — говорит руководитель одного из киевских ОСМД Леонид Михайленко. — У нас все консьержи живут за городом и приезжают на работу на общественном транспорте. В прошлый раз, когда остановился транспорт, у нас в доме попросту некому было работать. Надеюсь, в этот раз таких жестких мер не станут вводить.
Все ушли в онлайн
Эксперты констатируют, что больше чем за полтора года, которые прошли с начала введения первых карантинных ограничений, отечественный бизнес существенно нарастил продажи через интернет и может практически без потерь отказываться от классической модели продаж.
По словам экспертов, на трехкратном увеличении количества онлайн-заказов и доставок сказались пандемия, изменение потребительских предпочтений покупателей и развитие онлайн-платформ.
— Влияния новых ограничений на рынок труда мы не ожидаем: процесс ухода бизнеса в онлайн и развитие курьерских сервисов будет протекать быстрыми темпами и далее, так как предпочтения потребителей, которые оценили дистанционные услуги за время пандемии, уже вряд ли изменятся, — резюмирует Сергей Сароян. – Однако это свойственно не только Украине, но и остальным странам: люди все меньше ходят по развлекательным центрам и стараются добиться большего комфорта у себя дома за счет подписки на цифровые сервисы, онлайн-покупки товаров для дома.
Аренда может подешеветь, а покупка квартир — нет
Начавшееся этим летом подорожание аренды жилья может обернуться снижением арендных ставок. Если в Украине введут жесткий локдаун, то специалисты не исключают проседания цен. Правда, все будет зависеть от длительности карантинных ограничений и их жесткости.
По словам президента Ассоциации специалистов по недвижимости (риелторов) Украины Юрия Питы, в случае введения жесткого локдауна арендные ставки в крупных городах могут просесть на 30-40%, но после окончания карантинных ограничений цены начнут восстанавливаться.
А вот стоимость недвижимости от карантина зависеть не будет. По словам эксперта, если локдаун продлится не более 1-1,5 месяца, то стоимость жилья на вторичном и первичном рынках будет оставаться без изменений.
Гривна может просесть
Этой осенью на валютном рынке наблюдается нетипичная картина — гривна укрепляется по отношению к доллару. Но если в стране начнется жесткий карантин, то и тенденции могут измениться.
— Давление на гривну в том числе оказывает сложная эпидемиологическая ситуация — риск локдауна для страны все более реален на фоне стремительного роста заболеваний и заполняемости больниц, — поясняет руководитель отдела аналитики ГК Forex Club Андрей Шевчишин. — В дополнение к этому отметим близость отопительного периода, что на фоне рекордных цен на газ станет испытанием для экономики Украины. Отдельно выделим настроения у нерезидентов, которые на прошлой неделе сократили портфель ОВГЗ на 1млрд грн и не участвовали в покупках бумаг на размещении. На этой неделе ситуация может повториться. С другой стороны, поддержку гривне оказывает новость о получении Украиной первой партии дополнительной помощи от правительства США для обеспечения безопасности страны.
По словам Шевчишина, в ближайшее время доллар будет находиться в диапазоне 26,4-26,5 грн. Но чем ближе новый локдаун, тем слабее будет гривна.
