Автомобільне паливо в Україні продовжує дорожчати. Зокрема вартість автогазу на деяких заправках підскочила одразу на 1-1,5 грн за л. «Апостроф» з’ясовував, що впливає на збільшення вартості пального, як довго триватиме подорожчання, і чи коштуватиме бензин 60 гривень за літр.
Зростання цін на бензин та дизельне паливо в Україні почалося в липні. Нагадаємо, 1 липня на довоєнному рівні у повному обсязі було відновлено оподаткування пального. Так ставка ПДВ повернулася із пільгових 7% до 20%. Акциз на бензин зі 100 євро на тонну підвищився до 213,5 євро, акциз на дизель – зі 100 євро на тонну до 139 євро. Акциз на скраплений автомобільний газ не змінився – його було підвищено до довоєнного рівня ще рік тому і він становить 52 євро на тонну, тобто на нього було лише підвищено ПДВ.
Буквально за кілька перших днів липня роздрібні ціни на бензин та дизпаливо злетіли на 3-4 гривні – далося взнаки підвищення ПДВ (відповідно, такого стрибка вартості скрапленого газу не сталося).
Другий етап різкого зростання цін стався вже в серпні, і на цьому підвищенні вже, очевидно, відбилося збільшення акцизів, оскільки в країну почали надходити нові партії пального. Станом на 13 вересня середня роздрібна ціна по Україні бензину А-95 становила 53,6 гривні/літр, дизеля – 53,2 гривні/літр. Вартість скрапленого автомобільного газу на ту саму дату була 25 гривень/літр.
Податки та нафта штовхають ціни вгору
Ціни на пальне залежать від трьох факторів – світових котирувань нафти, курсу гривні та наявності власне ресурсу. З останніми двома факторами в Україні зараз все гаразд – валютний курс стабільний, а палива в країні навіть надміру. А ось нафтові котирування зростають, й ціна еталонної марки Brent вже перевищила 90 доларів за барель.
За словами директора консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, на оптовому ринку, який оперативніше реагує на цінові зміни, вартість бензину та дизеля з кінця червня зросла на 13 гривень на літрі. «Для бензину в цих 13 гривнях 11 гривень склали податки, а близько 2 гривень – зростання нафтових котирувань, яке спостерігалося влітку і зберігається досі. По дизелю податковий тиск дав 8 гривень на літр, а решта, приблизно 5 гривень за літр – це зростання нафтових котирувань, — сказав експерт «Апострофу». — Тим часом, роздрібні ціни на пальне зросли на 9 гривень».
Він зазначив, що така невідповідність пов’язана з тим, що останнім часом роздрібна націнка скорочується: «Якщо в першому півріччі спред між оптом та роздрібом становив близько 8-9 гривень на літрі, то у серпні це було вже 5 гривень».
Така тенденція, за словами Куюна, пов’язана з тим, що високі ціни на пальне змушують споживачів шукати більш дешеві пропозиції, на що відповідним чином реагує ринок.
«Проблема ще й у тому, що чим вищі податки, тим більше охочих їх не платити, і ми вже бачимо ознаки цих процесів» , — сказав експерт.
Так, за його словами, за поточної оптової ціни бензину А-95 у 48 гривень/літр деякі мережі продають його по 49-50 гривень/літр, що, по суті, нижче за собівартість: «Відповідно, вони мають можливість демпінгувати, а ринок змушений на це реагувати».
Відкладене подорожчання
Але що буде з цінами далі?
Експерт «Нафторинку» Олександр Сіренко вважає, що значного зростання може і не бути, якщо період високих котирувань на нафту виявиться нетривалим, оскільки останнє подорожчання нафти зумовлене заявами Саудівської Аравії та Росії про намір скоротити нафтовидобуток.
«Проте якщо нафта зафіксується на високому рівні, ми не зможемо утримати поточні ціни, і по бензину доведеться додавати 1-2 гривні, а може й більше. І ми побачимо 55 гривень середню ціну по Україні до кінця місяця», — сказав він у розмові із виданням.
За словами Сергія Куюна, зараз, після майже 2,5 місяця із дня введення, податки на пальне вже «сидять» у поточних цінах.
«А те, що ще не відіграло, — це останнє підвищення цін на нафту. Зростання оптових цін було при котируванні 85 доларів за барель, і якщо ми говоримо про 90 доларів, то це досить суттєво, — розмірковує експерт. — Тому (зростання роздрібних цін – «Апостроф») на кілька гривень на бензин – це, по суті, вже факт, і це настане, я думаю, дуже скоро. По дизелю також є потенціал для підвищення. Поки що немає прогнозу, що ціна дійде до 60 гривень, але 57-58 гривень на бензин та 55-56 гривень на дизель з великою часткою ймовірності може бути у другій декаді вересня».
Щодо більш віддаленої перспективи, наприклад, до кінця поточного року, то не можна виключати більш значного подорожчання автомобільного палива.
«Я не готовий говорити про те, коли ринок вийде на рівень 60 гривень за літр. Це можливо в тому випадку, якщо котирування досягнуть досить сумнівного, на мій погляд, рівня 100 доларів за барель, і у випадку, якщо гривня сильно подешевшає по відношенню до євро, — сказав у коментарі «Апострофу» керівник спеціальних проектів науково-технічного центру «Психея« Геннадій Рябцев. — Але ці дві умови досить гіпотетичні. При збереженні ситуації з поставками, які є зараз, у мене немає дуже негативних прогнозів, і будь-яких побоювань щодо нестачі нафтопродуктів чи швидкого зростання цін – наприклад, 5% протягом десяти днів».
З іншого боку, якщо нафтові котирування залишаться стабільними або тим паче знизяться, інших факторів для зростання вартості бензину та дизелю на сьогодні немає.
Автогаз у загальному тренді
Окремо варто сказати кілька слів про автомобільний газ. Вартість цього виду палива на деяких заправках підскочила одразу на 1-1,5 грн за л.
«Скраплений газ є сезонним товаром, його споживання ближче до зими скорочуватиметься, а ціна визначатиметься співвідношенням двох факторів – скороченням споживання всередині України та збільшенням його споживання як котельного палива в Туреччині та Східній Європі – що швидше відбуватиметься», — каже Геннадій Рябцев.
В цілому, за його словами, загальна тенденція з автомобільним газом повторюватиме тенденцію на ринку бензину.
Як зазначив Олександр Сіренко, ціна скрапленого газу грає в унісон із нафтовим котируванням, але на цьому ринку складається своя економіка.
«За прогнозами тут все просто — щотижня уже протягом місяця додається 50 копійок . Тому дешевого газу — 20 гривень за літр, як ми заправлялися влітку, поки не буде», — сказав експерт.
За його словами, нещодавно на АЗС групи «Приват» ціна газу зросла до 26 гривень/літр, що істотно вище за середню по країні.
«У них в Україні більше, ніж у всіх модулів для реалізації скрапленого газу. З 1000 заправок третина продають газ – це дуже високий показник, тобто вони впливають на середню ціну. «Приват» показав, скільки коштуватиме газ наприкінці вересня, тобто ми рухаємося до 26 гривень», — резюмував Сіренко.
