На українських АЗС здорожчав бензин А-95. Так, 23 жовтня вони продають його в середньому по 58,68 грн/л, що на 1 коп. вище, ніж було днем раніше. Загалом же, з початку тижня це пальне здешевшало на 1 коп. – 20 жовтня воно коштувало середні 58,69 грн/л. Що загалом відповідає даному раніше прогнозу.
За ним, до кінця поточного тижня (26 жовтня) різких змін вартості палива на заправках не відбудеться. «Ціни на АЗС залишатимуться незмінними. При чому навіть попри зафіксоване минулого тижня падіння цін на нафту – адже, розповіли в delo.ua,»мережі хочуть розширити маржу перед зимою«.
«В умовах низького споживання пального взимку розширення маржі дасть змогу мережам компенсувати збільшення собівартості реалізації ресурсу. Тим часом, ціна пального на стелах АЗС на поточному тижні залишатиметься незмінною», – пояснили аналітики.
Які ціни на бензин виставили АЗС сьогодні
Загалом же 23 жовтня окремі мережі АЗС, за даними Консалтингової групи «А-95», розливають бензин по 50-61,99 грн/л. Найдорожче – WOG, ОККО. На них паливо коштує по 61,99 грн/л.
Найнижчі ціни встановили на заправках ZOG. Тут бензин коштує 50 грн/л.
В Україні скасують поточні ціни на бензин
Водночас у Нацбанку очікують подорожчання пального в Україні, причому вже до кінця 2025 року. Втім, прогнозують, що зростання не буде різким, а тому суттєвої зміни цін на АЗС, у т.ч. на бензин, найімовірніше, вдасться уникнути.
Як розповіли в регуляторі, досягти цього вдасться, зокрема, за рахунок відтермінування набрання чинності вимогою про обов’язкове додавання біоетанолу до бензину – до 1 січня 2026-го. Через це норма не позначатиметься на цінах палива принаймні до кінця року.
Крім того, зростання цін на пальне буде відносно низьким і стабільним до кінця року завдяки зменшенню волатильності світових цін на нафту, тобто меншої різкості та частоти коливань.
Як повідомляв OBOZ.UA, тим часом у Києві викрили дві АЗС, які на території столиці реалізовували незаконно виготовлене пальне. Судячи з опублікованих фото- і відеоматеріалів, йдеться, зокрема, про бензини А-95 і А-95+.
